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懷舊的南臺灣,處處蘊含神祕故事,不論是擁有百年歷史的廟宇,還是高雄人引以為傲、富有紀念價值的美麗島捷運站,四面環海的寶島,被影像濃縮成短短4分鐘的美麗意境,每個精彩的地方故事,更值得細細品味。(民視新聞詹可旬、余啟成綜合報導)

記者盧萍珊/麻豆報導
新營糖廠退休員工陳景春花費近一甲子在糖廠工作,從基層的煤炭工人到運糖火車司機、教練,談起五分車如數家珍,儼然是糖鐵文化的活字典。
文化局委由文字工作者黃微芬口述歷史調查,並發表「戀戀五分車─陳景春的糖鐵人生」,明年將滿九十歲的陳景春,十四歲從公學校畢業後,就到新營糖廠工作,從基層的「煤工囝仔」做起,主要是在機關車進站時通火炭、熄火、整理爐火等。
陳景春說,民國三十三年因有空襲,燒火炭時最怕美國飛機,一旦聽到掃射聲音,就會將火車緊急煞車,躲在竹叢裡或是路邊水溝,等空襲過後再追著火車繼續行駛。嘉義縣中埔鄉情趣精品
十四歲就到新營糖廠駕駛五分車的陳景春,一直到六十歲退休,因具有資深經驗,糖廠回聘他返回工作崗位,直到七十歲才又離開職場,在糖廠工作有五十六年。陳景春表示,從最早的蒸汽火車到酒精車、汽、柴油內燃機車都開過,如順風牌、溪州牌、勝利號到「摩達卡」巡道車等,不僅載過甘蔗、還載運鹽及人。
駕駛火車近一甲子,讓陳景春最難忘是去大內頭社,因要經過曾文溪便橋,爬上社頭要下坡時,溪橋搖晃嚴重就怕橋會斷裂,其實許多司機都沒開過這條路線,他卻專門跑那一條路線。
陳景春走過二戰烽火、二二八動盪、反共抗俄與出口拚外銷的美援年代,還跨入二十一世紀,就像是近代台灣社會變遷的縮影。

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